街头拍到：大众 Dasher 柴油车

Ur-Passat 在美国市场获得了一些好评，但其性能数据并不是主要卖点之一。

经过杰·雷米发布日期：2025 年 1 月 8 日

2024 年已经为本系列文章提供了一些我们在跑腿时真的没想到会发现的汽车，其中包括几周前看到的菲亚特 Barchetta 、阿尔法罗密欧 GTV和标致 405 轿车等等。

像 Barchetta 和 GTV 这样的汽车在美国数量只有个位数，而 405 也紧随其后，只有大约一百辆轿车和大约十几辆旅行车。其中两辆是最近才进口的，因此它们稀有是有充分理由的。

但是到 2025 年可能有多少辆大众 Dasher 柴油机投入使用呢？

我们用眼角余光看到了这辆整洁的车，后来才注意到它带有 Diesel 标志。它停在充气轮胎上，显然一直在四处移动。

您或许还记得，Dasher 是第一代 Passat 在美国销售的车型，1974 款车型推出了三门和五门版本，为 Rabbit 购物者提供了更大的选择。

除了两款快背式轿车外，还有一款五门旅行车可供选择，搭载一款小型 1.5 升直列四缸汽油发动机。这款四缸发动机很快就让位于 1.6 升发动机，只是为了保持交通畅通，但这并没有为 Dasher 带来更多马力，而是将 79 马力传送至前轮。

Dasher 在美国采用了四重密封横梁和一些更重的保险杠，但这种外观比同时期的其他一些汽车要好得多。

就是这样。订单单上没有更大的发动机，只有更小的发动机。所以 1.6 升是最好的选择，搭配四速手动或三速自动选择。

但请记住：外面是 20 世纪 70 年代，所以一定曾经出现过食用油味的 Dasher。

1979 款车型加入了美国市场，接近柴油热潮的顶峰，沃尔夫斯堡配备了 1.5 升柴油发动机，最大功率为 48 马力 - 至少在纸面上和在海平面上是如此。

除此之外，这让它成为 1979 年可以买到的最慢的汽车之一，0-62 加速时间仅需不到 20 秒。

最高速度为 85 英里/小时，因此您可能需要费很大力气才能在州际公路上获得罚单。

但在高速公路上，完全可以不费吹灰之力就将油耗控制在 50 英里/加仑左右。最高时速为 85 英里/小时，因此在州际公路上，你可能得费点劲才能拿到罚单。

现在回想起来，48 马力可能听起来不算什么（除非我们谈论的是割草机），但在 1979 年，对于那些盯着更令人沮丧的汽车制造商提供的更令人沮丧的选项的买家来说，这还是有一定道理的。

无论如何，你当时仍然可以在 AMC Pacer 中得到 5.0 升 V8 发动机。

操控性是 Dasher 的主要卖点之一。

大众当时的广告词承诺道：“Dasher 的齿条齿轮转向系统让您获得清晰、真实的路感，而没有那些不太精致的设计所带来的典型‘前轮驱动感’。”

“无论您驾驶 Dasher 行驶在 S 形山区弯道上，还是笔直的州际公路上，您都会注意到方向盘对每个动作的精确响应。”

您可能开着 Dasher 去上班，然后在接孩子放学后去 Montgomery Ward 或其他已经不存在的商店，而且不是在任何山区 S 形弯道上。

因为那是 1979 年或 1980 年，所以周末你会冲到商场附近新开的电影院看《中国综合症》或《星球大战：帝国反击战》。（还记得商场吗？）

Dasher Diesel 向注重经济的买家承诺了什么？

“可选的 Dasher Diesel 可以帮助您节省维护费用。无需调节火花塞、分电器、点火器、冷凝器、点火线圈，甚至化油器。因此，您永远不需要进行常规调整，”当时的广告文案承诺道，因为他们知道人们对化油器的厌恶程度。

但大众也不想过度销售或保证任何东西，包括发动机。

大众当时表示：“虽然我们无法保证柴油发动机的使用寿命，但我们可以告诉你，在欧洲，柴油发动机在乘用车上已经使用了 40 年，柴油发动机在使用寿命方面享有盛誉。”

Dasher 一直留在大众产品线中，直到 1981 车型年与大众 Quantum 一起推出，因为第二代 Passat 在美国被贴上标志，从 Dasher 手中接过了接力棒。

这让我们回想起目前美国可能有多少这样的人，特别是俄勒冈州波特兰市以外的地方。

事实证明，美国国内有一些 Dasher 柴油车处于正常行驶状态，因为它们经常出售，也许是处于旧状态。但它远不是地区大众汽车俱乐部中最受欢迎的汽车。当我们说“美国国内”时，我们主要指的是俄勒冈州和加利福尼亚州。